Privéselectie · Flight Design
De lucht, als
die bij u past.
Flight Design CTLsi D-EEFD. Een vliegtuig dat lichtheid, technologie en een uitzonderlijke uitstraling combineert. Registratie D-EEFD · 2020 · 228 u · Rotax 912 iS2 Sport.
Flight Design CTLsi D-EEFD. Een vliegtuig dat lichtheid, technologie en een uitzonderlijke uitstraling combineert. Registratie D-EEFD · 2020 · 228 u · Rotax 912 iS2 Sport.
Sommige vliegtuigen doen gewoon wat ze moeten doen. Andere zorgen ervoor dat u de volgende vlucht al plant voordat de deur dicht is.
Deze CTLsi hoort bij de tweede categorie: een modern casco, een verzorgde configuratie en een cockpit die meteen het gevoel geeft van een goed onderhouden, weinig belaste machine.
228 uur, Dynon SkyView-avionica, autopilot, Junkers ballistische parachute en een leren interieur dat het Grand Touring-karakter bewaart.
Een diepere visuele inspectie van dit toestel: cockpit, avionica, motor, oppervlakken, afwerking en technische details. De 16 foto’s hierboven zijn een voorproefje van het volledige pakket.
| Model | CTLsi “Grand Touring” (CTLS-ELA) |
| Registratie | D-EEFD |
| Fabrikant | Flight Design |
| Serienr. | F-19-08-51 |
| Categorie | EASA ELA 1 · Licht sportvliegtuig |
| Leeggewicht | 368,9 kg |
| Startgeluid | 64,5 dBA |
| Motor | Rotax 912 iS2 Sport |
| Injectie | Elektronisch, dubbel kanaal |
| Propeller | Neuform CR3, 3 bladen |
| Uren | 228 h |
Wij hebben de technische documentatie en een gedetailleerde beeldselectie van dit toestel gebundeld in een privédossier, bedoeld voor wie het vliegtuig echt wil leren kennen voordat hij verder gaat.
Past dit vliegtuig bij u? Laat ons uw bod en contactgegevens weten. Wij nemen persoonlijk contact met u op om het proces voort te zetten en u toegang te geven tot het privédossier.