Privati atranka · Flight Design
Dangus, kai
jis jums tinka.
Flight Design CTLsi D-EEFD. Orlaivis, jungiantis lengvumą, technologijas ir išskirtinę išvaizdą. Registracija D-EEFD · 2020 · 228 val. · Rotax 912 iS2 Sport.
Flight Design CTLsi D-EEFD. Orlaivis, jungiantis lengvumą, technologijas ir išskirtinę išvaizdą. Registracija D-EEFD · 2020 · 228 val. · Rotax 912 iS2 Sport.
Vieni lėktuvai tiesiog atlieka savo darbą. Kiti priverčia planuoti kitą skrydį dar neuždarius durų.
Šis CTLsi priklauso antrajai kategorijai: modernus sklandmenis, kruopščiai parinkta konfigūracija ir kabina, iš karto perteikianti gerai prižiūrėtos ir mažai eksploatuotos mašinos pojūtį.
228 valandos, Dynon SkyView avionika, autopilotas, Junkers balistinis parašiutas ir odinis salonas, išlaikantis Grand Touring charakterį.
Išsamesnė šio egzemplioriaus vizualinė apžiūra: kabina, avionika, variklis, paviršiai, apdaila ir techninės detalės. 16 aukščiau pateiktų nuotraukų yra viso paketo pavyzdys.
| Modelis | CTLsi “Grand Touring” (CTLS-ELA) |
| Registracija | D-EEFD |
| Gamintojas | Flight Design |
| Serijos Nr. | F-19-08-51 |
| Kategorija | EASA ELA 1 · Lengvasis sportinis lėktuvas |
| Tuščio masė | 368,9 kg |
| Triukšmas kylant | 64,5 dBA |
| Variklis | Rotax 912 iS2 Sport |
| Įpurškimas | Elektroninis, dviejų kanalų |
| Propeleris | Neuform CR3, 3 mentės |
| Valandos | 228 h |
Šio egzemplioriaus techninę dokumentaciją ir išsamią nuotraukų atranką surinkome privačiame aplanke, skirtame tiems, kurie nori iš tikrųjų pažinti orlaivį prieš žengdami toliau.
Jei šis orlaivis jums tinka, pateikite savo pasiūlymą ir kontaktinius duomenis. Susisieksime su jumis asmeniškai, kad tęstume procesą ir suteiktume prieigą prie privataus aplanko.